Главная / Портфолио / телепорт.kz · TELEPORT RAIL
телепорт.kz — сайт, который продаёт ж/д доставку до первого звонка
Клиент поставил задачу: запустить коммерческий сайт на кириллическом домене телепорт.kz — чтобы отправитель сам понимал тариф 2,1 $/кг, срок до 7 дней по маршруту Алматы → Москва и мог оставить заявку без лишних уточнений.
Ниже — не стек технологий, а бизнес-логика проекта: какие проблемы были до сайта, почему выбрана такая структура, как поданы тарифы и как сокращён путь до заявки. Все факты — с live-сайта телепорт.kz.
- Индустрия
- Ж/д логистика · Freight
- Категория
- Landing Pages
Скриншоты проекта
Проблема
Запустить сайт телепорт.kz для железнодорожной доставки сборных, личных и коммерческих грузов: прозрачные тарифы и сроки, онлайн-расчёт, описание направлений по России и транзита из Китая, приём заявок и связь 24/7.
- !До запуска сайта не было единого digital-канала на домене телепорт.kz — тарифы и сроки приходилось объяснять вручную.
- !Клиент не мог заранее оценить стоимость и срок доставки — менеджер тратил время на базовые вопросы вместо закрытия сделки.
- !Направления по России, маршруты по Казахстану и транзит из Китая не помещались в один абзац — нужна была понятная структура страницы.
- !Отправителю было неочевидно, что TELEPORT берёт на себя склад, маршрут и формальности — без этого часть аудитории не доходила до заявки.
Анализ
Покупатель ж/д доставки приходит с конкретным intent: «сколько стоит», «за сколько дней», «можно ли из Алматы в Москву поездом». На телепорт.kz ответы вынесены на первый экран и в калькулятор — дальше пользователь сравнивает ж/д с альтернативами, смотрит направления по России и транзит Китай → KZ → RU, читает FAQ и переходит к заявке или WhatsApp. Структура — не «каталог услуг», а одна коммерческая воронка под ключевой маршрут и смежные направления.
Риски, которые учитывали
- !Неверный расчёт в калькуляторе (фактический vs объёмный вес 150 кг/м³) — потеря доверия и лишние споры с менеджером.
- !Перегруз первого экрана направлениями и сроками — пользователь уйдёт, не дойдя до заявки.
- !Размытые тарифы в тексте — сайт не закроет коммерческий поисковый запрос и не отфильтрует нецелевые обращения.
Почему клиент выбрал LEV
- →Задача была не «красивый сайт», а инструмент продаж: на телепорт.kz отправитель должен сам увидеть тариф, срок и расчёт — и только потом оставить заявку.
- →Нужно было понятно объяснить сложную услугу: ж/д доставку с объёмным весом 150 кг/м³, десятками направлений по России, маршрутами по Казахстану и транзитом Китай → KZ → RU — без перегруза менеджера.
- →Сразу заложили SEO-архитектуру и масштабируемую структуру: title/description с маршрутом и тарифом, schema.org, блоки под коммерческие запросы — чтобы не пересобирать landing при добавлении направлений.
- →Предусмотрели развитие проекта: новые города и транзитные схемы добавляются отдельными блоками на той же странице, а не ломают уже работающую воронку расчёта и заявки.
Самый сложный этап проекта
Самым сложным оказалось не «сверстать landing», а упаковать логистику в один понятный сценарий: сохранить точность тарифов и не перегрузить отправителя.
- •Упростили сложную услугу до цепочки hero → калькулятор → сравнение с альтернативами → направления → FAQ → заявка. Для нестандартных маршрутов честно оставили «точный расчёт по запросу», а не ложную точность в калькуляторе.
- •Структуру строили вокруг вопросов клиента — «сколько стоит», «за сколько дней», «куда ещё возите», «что с формальностями» — а не вокруг внутренней организации TELEPORT.
- •Путь до заявки сократили через расчёт и CTA «Рассчитать стоимость» / WhatsApp, но сохранили телефон 24/7: часть аудитории звонит только после предварительного понимания тарифа.
- •Компромисс: не все направления и транзитные схемы получили мгновенный расчёт — зато на первом экране остались ключевой маршрут Алматы → Москва и понятные правила минимальной стоимости.
Инженерные решения и почему именно они
Тарифы и срок — в hero, а не «по запросу»
На первом экране сразу видны ключевой маршрут «Алматы → Москва поездом · до 7 дней», основной тариф 2,1 $/кг и минимум 12 000 ₸ до 5 кг — как на live-сайте.
Почему так: Отправитель принимает решение о звонке, когда понимает порядок цены и срока. Скрытый тариф отсеивает горячий спрос.
Калькулятор как главный коммерческий инструмент
Блок «Быстрый расчёт»: города отправления и назначения, вес, габариты, объёмный вес 150 кг/м³ — итог в тенге на сайте; для нестандартных направлений — «точный расчёт по запросу».
Почему так: Снимает с менеджера рутину первичного расчёта и даёт клиенту ощущение прозрачности до контакта.
Блок «Почему поезд» вместо ценового давления
Сравнение ж/д доставки с альтернативными способами: срок, маршрут, предсказуемость — с формулировкой, что «самый дешёвый тариф не всегда самый быстрый».
Почему так: Помогает выбрать правильный способ доставки и снижает отток клиентов, которые сравнивают только цену за килограмм.
Направления и транзит — отдельными блоками
Разделы по ключевым городам России (Москва, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Новосибирск и др.), маршрутам по Казахстану и транзиту Китай → KZ → RU со складом и консолидацией в Алматы.
Почему так: Логистика — не один маршрут. Структура отвечает на запрос «куда ещё возите» без звонка в колл-центр.
Доверие через «минимум формальностей»
На сайте явно показано: TELEPORT принимает груз на складе в Алматы, организует маршрут, помогает с формальностями; связь 24/7, телефон 8 777 711-11-90.
Почему так: Для отправителя барьер — не цена, а сложность процесса. Блок снимает страх «придётся самому искать перевозчика и оформлять всё».
Короткий путь к заявке
После расчёта — CTA «Рассчитать стоимость», «Получить расчёт в WhatsApp», форма «Заявка на расчёт» и дублирующие точки контакта в шапке и футере.
Почему так: Разные клиенты готовы к разным каналам: кому-то удобнее форма, кому-то мессенджер. Путь не завязан на один сценарий.
SEO под коммерческий intent
Title и description с маршрутом, тарифом и сроком; schema.org WebSite и SearchAction на калькулятор; Open Graph для сниппета в соцсетях и мессенджерах.
Почему так: Органический трафик по запросам «Алматы — Москва поездом» должен попадать на страницу с теми же цифрами, что видит пользователь в поиске.
Реализация: от брифа до рабочего продукта
-
1
Бриф: тарифы и маршруты
Зафиксировали коммерческую модель: 2,1 $/кг, минимум 12 000 ₸ до 5 кг, срок до 7 дней по направлению Алматы → Москва и сроки по другим городам России.
-
2
Структура продаж на одной странице
Спроектировали блоки: hero с тарифами, калькулятор, преимущества TELEPORT, «минимум формальностей», сравнение с альтернативами, направления, транзит из Китая, FAQ, заявка.
-
3
Подача тарифов и калькулятор
Вынесли цену и срок в hero; калькулятор считает по весу и габаритам с объёмным весом 150 кг/м³ — результат сразу в тенге.
-
4
Путь пользователя до заявки
Связали расчёт с CTA «Рассчитать стоимость», WhatsApp и формой «Заявка на расчёт»; контакты 24/7 и телефон — в шапке и футере.
-
5
Блоки доверия и FAQ
Добавили «Почему выбирают TELEPORT», склад в Алматы, сравнение ж/д с альтернативами и ответы на типовые вопросы — чтобы снять возражения до звонка.
-
6
SEO, разметка и аналитика
Настроили title/description под маршрут и тариф, schema.org WebSite + SearchAction, Open Graph; подключили Yandex Metrika и UTM для оценки заявок.
Результат
Что было сделано
- ✓Коммерческий сайт на домене телепорт.kz (кириллический IDN) — проект LEV, не связанный с teleport.kz и app.teleport.kz.
- ✓Hero с ключевым маршрутом, тарифом 2,1 $/кг, минимумом 12 000 ₸ и сроком до 7 дней Алматы → Москва.
- ✓Онлайн-калькулятор с объёмным весом 150 кг/м³ и расчётом в тенге.
- ✓Блоки направлений по России и Казахстану, транзит Китай → KZ → RU со складом в Алматы.
- ✓Сравнение ж/д доставки с альтернативными способами и блок «минимум формальностей».
- ✓Мультиязычность RU · KK · EN для коридора KZ ↔ RU.
- ✓Форма «Заявка на расчёт», WhatsApp, телефон 8 777 711-11-90, связь 24/7.
- ✓SEO-разметка: title/description с тарифом и маршрутом, schema.org, Open Graph.
Итог для бизнеса
- →Единая точка продаж на домене телепорт.kz — клиент видит тариф, срок и может рассчитать стоимость до контакта с менеджером.
- →Структура страницы закрывает коммерческие вопросы: цена, срок, маршрут, направления, транзит, формальности.
- →Несколько каналов заявки — форма, WhatsApp, телефон — без принуждения к одному сценарию.
- →SEO и schema.org под запросы ж/д доставки Алматы → Москва с теми же цифрами, что на сайте.
Технологии
Особенности проекта
Польза для бизнеса
TELEPORT получил сайт, который работает как первый этап продаж: отправитель приходит с пониманием тарифа и срока, а менеджер — с более конкретным запросом, а не с вопросом «сколько стоит килограмм».
Следующий шаг
Нужен landing, который продаёт услугу до звонка — с тарифами, калькулятором и SEO под ваши маршруты? Опишите задачу — предложим структуру.
Похожие кейсы
React / Next.js
Logistics · E-commerce Fulfillment
SmartFul.kz
Фулфилмент для маркетплейсов Казахстана: склады в Алматы и Астане, CRM-автоматизация, бесплатное хранение 3 месяца.
Единый контур фулфилмента Kaspi · WB · Ozon
Landing Pages
Санитарные услуги · B2B & B2C
КлоповНет
КлоповNet — landing санитарной службы: SEO + Google Ads, заявки 24/7, B2B и B2C, 3 языка. Два канала трафика вместо одного.
SEO + Google Ads: клиенты из органики и рекламы одновременно
Corporate Websites
Industrial Equipment · CNC Machinery
Neway CNC · neway.kz
Официальный каталог станков Neway в Казахстане: токарные, фрезерные, портальные и расточно-фрезерные центры с навигацией по сериям и моделям.
153 модели · 8 категорий станков с ЧПУ